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歼-10与苏-27SK山地秘密对抗演习之问题  

2009-02-10 12:58:30|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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某年某月某一天,某国某部装备新型战斗机,与某国某部之su-27sk对抗,27部署在甲基地,新型(歼10)部署在乙基地,中间间距约300公里,演习空域西部为山区,东部为水网和平原,中部为丘陵水网,圈定之空域实际囊括了某国全部主要地理特征。空情保障双方各有2个远程引导和2个中程引导,近场为基地本场保障。

第一次会合,27方地面中程站首先截获4000米上地新型机,27在静默下,超低空引导至新型西侧60公里后,开始转弯并上升,新型方方得到己方目标指示,迅速降低,双方都隐入山区,引导间断,以及失去信号。27方空情雷达截获新型方7次,每次平均仅4点,新型方截获27信号11次,平均每次5点。双方记载雷达一次也没有截获对方,后燃油时间到,双方在互不知情情况下,都从超低空退出返场。。。。

当日下午14时,双方总结会完毕后,按照各自调整方案,继续沿袭。开始30分钟,双方空情雷达都没有截获任何目标,此时,双方两个双机编队实际已经放出17分钟。

位于西部山区与丘陵边沿地新型方2号编队僚机,进行搜索闭合航线,即在雷达采用间歇突发搜索模式,完成第3个闭合警戒2转弯,进入三转完向北时,发现左前方,下,高度约70米,距离45公里,有信号,判断为27,由东向西,该新型机高度也仅100米,稍高于丘陵山头。

该新型立即召唤5公里外之长机,但27目标迅速数秒后钻入山区。此时该新型僚机刚刚自动进入中距蛋发射程序,因丢失目标,发射程序随后自动中止。

该僚机判断27可能通过自动地图上标示之山谷,于是企图直接上升到300,飞越山脊抄近道,从谷地上方截击。但爬升后,在没有火控雷达告警预告情况下,导弹攻击告警,该机只好放弃追击,进行规避机动。由于正处山地上方,规避机动受到限制。7千米外27长机已经射弹。十数秒后,演习指挥部通知新型方僚机退出演习从6000米高空返场。表明裁判结果其已经被27长机击落。另外新型双机编队长机距截击该射弹27近30公里,但是需要调转180度,该新型长机试图调头仰射,但是27迅速降至谷地,新型机失去机会。随后地时间里,双方再次进入盲区秘藏,直至返场时间到,没有任何战果。。。。。。。。。。。。。。

某年某日之昼间演习结束后,指挥部认为,出现了很多出乎原计划之外地问题。原来地综合战术科目应该重新规划,于是临时决定,夜间课目暂停。

晚餐后进行远程电视会议讲评。结论如下:

1、新型方没有熟练掌握某系统,使得长僚机之间位置、态势综合显示信息没有被战术充分运用,制定的计划需要调整设定相应科目

2、新型方参演人员训练不足,27方相关战术和课目训练已经多年,新型方相对稚嫩,在此情况下,评判系统和综合科目,将会出现经验不足导致对系统缺乏客观了解之失误情况,因此要求调整人员,必须是在此新型号上参训时间2年以上地教官。

3、27方训练大纲相当成熟,而新型方大纲尚未在检验阶段,因此,新型方计划可以超越该大纲。

第二天演习暂停,延后两天进行。双方自行调整准备,在两天内,各方全部试训飞行计划可以随报随批。从第二天早上7点30分开始,新型方进入计划调整后的科目飞行试训,两天共报批120个训练飞行计划,完成108个,取消12个

27方报批60个,完成60个。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

在调整科目试训中一些情况:

大部分科目完成较好,多批飞行员进一步了解和掌握了多种系统,以及空空信息,空地信息地综合战术运用,完成了调整。但是由于从早上6点进场准备,一人一机,人不离机,直到晚上9点30分结束,等连续高强度训练,飞行员极度疲劳,着陆中出现了两次险性事故,以及多次苗头,但是新型机自动装置起到了很大作用,避免了很多事故。为此,指挥部特给出两天休息恢复,后续演习再次延后。

各研究部门综合意见:

27方运用综合态势系统,战术成熟,相当成功。新型方此前虽然也制定了相应计划,以及加大力度培训,但是没有战术对抗,飞行员没有真正理解其中巨大潜力。

在下午失利那次,27方新型方先行发现后,远在数千米外的长机就显示了新型方进攻机大致方位,同时被追击地27适当地把握了时机,引诱新型方追击,而27长机根据综合信息从低空尾随攻击,此间27方地面雷达未能提供任何支持。此外,新型方追击机缺乏经验,从自行上升飞跃山脊,使得27追击机能够从下方截获其信号。

新型方长机战术经验丰富,采用保持超低空仰视,企图攻击得手的27机,但却对综合系统不熟练,在遭到攻击地新型机警告系统自动传来 27目标定位信息时,完全忽视,依旧还在关注本机平显传感器信息,而忽视了空空综合态势信息,从而失去反击机会。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

重新开始地对抗演习

上午,新型号两个双机编队梯队,编队间间隔30公里,编队长僚机间隔5公里,编队前后间隔5公里。高度100米以下,,27编队情况大致相当

新型西编队,僚机,电子战系统截获一个持续6秒的雷达信号,并确定方向在山麓与丘陵边缘地带,判断为沿山区边界超低空飞行地27。,该信号随即消失,新型西编队长机急速爬升至500米,随后俯冲至50米,迅速折向山区,僚机保持超低空,折向长机方位。数秒后,传感器截获一个丘陵升起的信号,距离约40,僚机保持50米高度穿谷,完成射击程序仰射。指挥部判定该信号被击落,乃是27编队长机,当时紧贴丘陵作cap飞行,企图截击跃升新型机

新型双机东编队僚机座舱掉电,紧急接通后,态势显示没有恢复,其他系统正常,请示后指挥部,同意继续。该机启动雷达做间歇搜索,未果。被另一27编队僚机截获雷达信号,确定大致方向。

27僚机经验丰富,根据信号方位和地形,判断该机可能会在河道紧贴河面转弯,降低高度,在附近待机。第三次截获新型机雷达信号后,大致确定了其方位,采取传感器搜索,在27公里距离上发现目标正在转弯,于是从其侧后攻击,结果判断为该新型机被击落。随后,双方没有再获战果

此间,新型方地面雷达截获27信号仅10次,平均6个点。27方地面雷达截获新型方13次,平均9个点。27即在雷达截获新型方1次,其他系统截获16次。新型方记载雷达截获27方4次,其他系统截获11次。

关于昼间演习之讲评总结部分:

参演地面空情雷达需要做出调整,原因是这些站都是空司整体部署位置,并没有针对本次演习,因此在部署方向上,恰好与演习方向相当于正交,空档盲区分布与实战相差甚远,空情雷达没有提供有效保障,也对演习想定目的有偏差。在空情保障脱离实际情况下,前几次演习结论需要重新确认。

没有有效的远程空情保障,双方参演飞机都竭力处于保障区域内的低空盲区,试图寄希望对方闯入空情雷达区域,守株待兔。而实际上双方都有效地规避了对方空情雷达,但是缺乏进攻主动性,很少跨越前沿深入对方防区,这种情况也是脱离实际的

。。。。。。。。。。。。。。省略诺干

装备问题:

低空情况下,双方都尽量避免开雷达,加上空情雷达部署不合理,是长时间捉迷藏和战果寥寥的重要原因。参演的两种飞机中,其中之一雷达有低空镜像抑制指标不良,使得数次单目标显现为双机密集编队

某型号探测系统程序算法作概略被动测距处理时,超差,使得飞行员不敢相信指示,需要改进。

某型号飞行稳定性指标良好,超低空自动控制较为稳定,使得穿谷过程中,表称最低飞行高度仅为20米,飞行员也负担不重。

某型号飞控可靠性须改进,有xx次故障自动部分回路,导致某型号自动抬头,以及。。。。。。。。。。。。省略诺干

夜间演练的问题:

夜间课目双方此前都进行过长时间科目训练,在演习中进行夜间对抗还是第一次。后方27方采取高空cap,疏开队形,双机编队双蝶形,间隔7千米,前方50公里作搜索显,部署两个双机编队低空疏开队形,编队间间隔30公里,长僚机间隔5公里,双闭合四边形,交叉梯向,作为前出警戒幕。调整后的空情雷达提供全向远程保障和中近程保障

该战术在某国军内曾经推广介绍很多,因此新型方特意针对此作出计划。新型方采取两个警戒交叉梯向的闭合四边形,以及两个后方单机高空cap,地面雷达作全向远程空情保障。但是计划规定,前出警戒幕长机伺机袭击对方前沿空域目标,或做穿透袭击

由于27方经验丰富,有态势航向自动协同,使得新型方几乎没有可以利用的机载探测间断窗口时间,除非利用地形,否则很难穿透和袭击。新型方需要后方高空cap信息协同。新型方认为,山区渗透,平原诱引较为妥当。日落后开始,双方皆定位了对方高空cap位置,但是距离过远,担心之间有伏击,都未实施穿透袭击。

第一回合

不久27方丘陵地区一长机,发现探测系统指示,有信号贴丘陵与平原带边缘南下,高度仅为30米,航路正交,距离约40公里,于是增速接近,力图将其纳入打击范围,但随即该信号转向东面平原,并开始增速。

27长机依托高空cap编队,信息综合,了解还有一断续信号在丘陵边缘,因此担心出丘陵线后,会遭到攻击,但判断该丘陵信号附近,可能不会再有其他支援,于是转向搜索丘陵边缘,同时伺机穿透。后因综合态势再次显示平原东去信号开始转回,因此放弃攻击企图

第二回合

新型机高空东cap单机,发现有信号低空北上,接近到60公里,且没有折回迹象,而前方双机警戒幕正在做诱引,且处于不利位置,于是高速俯冲,超过2.2最高时速。同时召唤下方友机都折向南。此时27目标迅速增速折回,但是俯冲之新型机成功将距离拉近到29公里,展开攻击。此时该机拉平高度仅100米,速度 x.x马赫,极高。。。。裁判结果,有两新型机同时开火,成功击落该27目标。该机高速超过极限,造成了某部件脱落。飞行员反映,杆力没有明显变化,但是飞机改平已经迟钝。。。。。

第三回合

27山区长机,在新型方东边对出现攻击迹象时,开始长僚机协同穿透。因27高空cap编队已经了解对手活动,发现西部山地新型机目标向东,西部后方高空cap机折向东,保持航向,使得西部空域暂时出现空中监视间断。

经验丰富地27长机认为,在东cap重新归位之前,西侧高空cap咱不会折回。因此立即把握机会,长僚机间隔5千米并进穿透。由于西侧新型cap提前意外折回,27僚机放弃穿透迅速后撤,长机顺利穿透,并且在新型cap转弯之际,进行高度差6000米的仰射,裁判西侧新型cap机被击落。

但由于27僚机出现失误,再次折向,企图攻击东转弯的担任东侧警戒幕的新型机,结果没有及时长机佯攻,造成穿透的长机回撤时,被新型双机两侧夹击,裁判为被击落。

判断为被击落地长机飞行员报告,该机增速时,机体震动剧烈,并且有轻微偏航,事后检查,乃部件松脱所致。据称,该部件需要定制工具紧固,但是地勤图省事,用普通板子等工具,紧固未达标所致。下半夜结束,着陆时,某型号一架爆胎,造成起落架损坏事故,飞行员嘴唇受伤。

第一阶段综合战术对抗中,出现地问题:

。。。。。。。。。。。。。省略若干

新型机俯冲,综合显示和自动改出操纵应当加设闭锁条件。节流阀初始位置和状态应当确认在交联后,才能进入该程序。由于新型机飞行员事先将其置于分离,导致俯冲超速后告警,才临时转为交联,以至于改出过程指示是在超限条件下,致使动作迟钝。

此外,飞行员人工干预加入,杆力阻尼在各种情况下,没有明显变化,很难直接感受超速带来地操纵阻尼。

机载系统较27有很大提高,能够在夜间安全距离上及时发现11万至55万伏高压架空线。演习中,昼间和夜间,都发生数起从下方穿越跨谷55万高压线的违禁事件。

雷达和其他传感器之间数据一致性需要提高,以便缩短展开攻击时间。

新型导弹虽然射后无需干预,但是由于一致性超差,且综合态势指引问题,导致飞行员总是不相信其他传感器指示,失去多次前置攻击机会。

27方态势显示和本机传感器显示公用一个屏,切换贻误机会,远方空情态势显示需要进一步改善。

引进的新型导弹通电时间长,导致飞行员一直将电源接通,以便能够立即开火,这种办法较为有效,但需要换装大容量电池和常时工作制电器元件。

第一阶段的参演讲评。

由于其中某型(苏27SK)没有信息系统、传感器瞄准系统功能与飞行控制未交联,飞行员需要,察看两系统对准指向,而新型机(歼10)解决了该问题,能够按照信息系统自动对向目标,而且同时自动完成所有射击程序,达到扳机-射击状态,因此负担很轻。相比之下,某型人员动作过多,容易丢失时机。

某型大攻角性能优越,射击高空目标较新型机便利。但由于缺乏自动对准,常常使得飞行员调整对向时间偏长。。。。。正是这种优越性,某型共计低空大攻角11次,而新型方地面空情雷达仅捕获9个点。

新型机大攻角性能相对某型差,有时需要上仰爬升,发射后激降。这使得7次攻击过程中,被地面雷达截获33个点,其中4次达到了500米以上。

地面系统信息引导超差,不能一次将本机引导到瞄准射向的额定角度。

某型缺乏完备的地理信息显示和自动控制交联,指示飞行员只能按照显示地图,在安全距离上进行临时调整,次数频繁,不利于超低空长时间复杂航路。而新型机则完善了这个系统,飞行员完全可以勾画后,交由自动控制系统。

某型缺乏自动计算射击包线,尤其缺引导系统信息的各种武器射击包线自动计算,飞行员对向后,只能根据引导系统的大致距离信息,且必须在传感器之一截获目标,确定在射击锥角内,才能射击。而某型机完全可以根据引导信息进行前置点盲射。某型新机自动抬头问题时有发生。座舱拒不掉电。

第二阶段多机种综合对抗演习中的问题

老式升级型单发单座超音速战斗机的使用

27与新型双方都配备一定数量的该型轻型战斗机,作为新协同战法参照对比。

按照对抗演练的计划,改型老式轻型战斗机似乎很难取得战果。而且第二阶段开始的几天,该型机攻击企图17次,没有一次成功,也没有一次接近到目标17公里以内。而且新型机击落其6次。27击落其7次但在调整战术后,该轻型机对27和新型方取各得了1次战果。

27方调整后的轻型机部署在山区,主要担负山区的第一道低空阻拦线,27在其后6至10公里。新型方cap曾经试图协同其前出的阻拦线机对该区域轻型机实施打击,但是由于轻型机在山地穿行,仅有信息位置,没有视距,因此新型阻拦线机制能实施接近空战。

轻型机(歼7G)是经过改进的新型号,有综合态势和信息显示和引导。27方的轻型机双机编队是分别有4200小时和4100小时的老手,采用密集叠垛的双机队形超低空,造成cap监视新型机系统将其判断为单目标的镜像。使得前出伏击的新型机按照单目标战术实施偷袭。

该双机编队获取27高空cap信息后,判断为新型机可能从航路前方山地豁口实施拦截,于是进入新型方雷达阴影后,两机分开,叠垛上方长机作高g盘旋,僚机继续保持航路,使得两机在阴影区成功拉开5公里前后距离。

虽然新型方监视机再次截获了僚机信号,但并未对间断的“镜像”消失引起足够的警觉,认为是高度上升所致。致使新型机穿入豁口后,长机就位于该新型机后方2公里,。。。。。。成功击落该新型机

该战法作为本阶段典型,分发给个单位。。。。。。                                                  作者:皇上

转载自 科罗廖夫的军事客厅

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