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从新闻看武直-10定型无望,装备遥遥无期  

2009-02-04 15:19:37|  分类: 解读判研 |  标签: |举报 |字号 订阅

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从新闻看武直-10定型无望,装备遥遥无期 - r-windy - 焕然

据新年第一期《中国航空报》报道,通过减重优化等措施,昌飞某重点型号的研制调整设计方案已通过评审,研制工作全面启动。看到这个,本善不由心里发凉。这新闻的背后意思就是,专武现阶段正式定型无望,装备遥遥无期,原型机正在锻炼减肥中。我认为直-10的研制可能限于困境,加拿大进口发动机指望不上,需要改用国产WZ-9发动机机,而国产发动机相对功率小体积大,必须重新调整设计方案,优化减重,减肥。。。。

直-10的研制,第一次听说是在1997年,因为业务关系到哈飞出差,在那里听到国家正在搞一种专用武装直升机,已经立项。据说当时哈飞还有把直-9改型串列双座的方案,不过在跟昌河方案竞争中失败了。昌河所负责总体设计,昌飞总装,哈飞负责旋翼系统的国产化(估计五叶桨主旋翼是欧直设计的)。直-10的研制过程,保密工作很出色,尽管网上小道消息满天飞,但真正有价值的没几条,为此直-10项目还获得了某年的军工保密奖。

2003年底首飞以后,已经在阎良进行了好几年试飞试验,这说明除发动机以外的各项工作都进展顺利。听说如果只是用于出口,只要出口国有钱,加拿大肯卖发动机,直-10可以马上外贸定型,正式生产。

其实国产涡轴-9发动机的体积也不大,功率也不算小,欧洲虎式直升机早期型发动机也就这个功率,人家也没说功率不够。搞飞机设计,从来都是围绕发动机进行的,加拿大在专武设计之初就给了中国一个超级牛的PT6C-67C发动机,性能傲视国内所有涡轴机,功率富裕特大,直-10就是按照PT6那个功率来设计的。结果美国人突然不让卖发动机,我们这边立马傻眼歇菜,只好重新减肥调整设计。航空发动机一直是中国航空工业的软肋和心痛,好几种国产飞机的研制,都受制于发动机,例如歼10,所以,搞航空工业,首先要把发动机搞上去。

转载自 科罗廖夫的军事客厅

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武直-10的彩绘三面图。

 

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刘明先生所绘制的直-10三面图,看上去相当漂亮。

 

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直-10的局部线条图,以及几种武器配置方案。

 

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这是在阎良试飞中心被发现的直-10,正在滑跑的是一架歼-11B。

 

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加拿大普惠公司生产的PT6C-67C型发动机,其实加拿大人并非不想卖,应该是美国佬不让卖。

 

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直-10机身中部有一条很好看的折线,以至于有人夸张的说看上去很像RAH—66“卡曼奇”直升机。直-10机身发动机下面,也有一个类似米24武装直升机那样的小舱室,用于临时转运伤员或者物资,只不过直-10设计的更隐蔽。

 

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直-10在发动机排气口部位安装了红外抑制器,这也是我军首次在陆航直升机上安装红外抑制器。不加装红外抑制器的出气口温度接近600度,加装以后温度下降一半,可以有效对抗红外探测系统和地空导弹。

 

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这是直-10的03架原型机。除了发动机,专武的配套武器和子系统都非常完备先进。尤其航电令人印象深刻,本善曾有幸见过直-10的座舱航电照片,基本玻璃化,大量应用液晶显示器,看上去很科幻。

 

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一航618所(西安飞行自动控制研究所)研制的专武飞行模拟器。

 

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网友sunny的图,早期的设计,以直-9为基础,串列双座,涵道尾桨,后来该方案被否决了。

 

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直-10的主战武器,直升机专用空空导弹,已经研制好多年了。而红箭-10重型反坦克导弹,在珠海航展上显示,似乎正式武器代号是AKD-10型空地导弹。

 

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AKD-10型空地导弹的导引头,如果判断没错,应该是半主动激光制导,从外形到性能都比较接近美国的海尔法反坦克导弹。未来国产的无人攻击机,也将装备这种导弹。

 

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 机载毫米波雷达这么先进时髦的东西,中国航空工业自然不能视而不见,研制中。。。

 

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