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承上启下的混血北京吉普:BJ2020VJ越野车  

2009-03-25 14:46:24|  分类: 武器装备 |  标签: |举报 |字号 订阅

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承上启下的混血北京吉普:BJ2020VJ越野车 - r-windy - 焕然

我军汽车装备历史上,有一款比较独特的轻型越野车,那就是BJ2020VJ轻型越野指挥车。作为两代军车之间的过渡车型,装备年限很短暂,昙花一现,本善就来说说它:

北京吉普车曾是我军轻型越野指挥乘用车辆的主导装备,此车脱胎于二战时期,设计巧妙,坚固耐用。自1965年正式定型以来,BJ212(以及BJ2020)越野车大量装备部队,至2006年北汽共生产了100多万辆BJ212系列越野车。北京吉普首次名扬天下,是毛主席乘坐敞篷BJ212在天安门广场检阅红卫兵。北京吉普为我军各项建设立下过汗马功劳,但随着时间的推移,该车型发动机总成技术落后,底盘设计老化,油耗量过高,制动、操纵稳定性差等缺陷导致难以满足部队需要。

为填补第二代轻型越野车服役前的空挡,本世纪初,我军开始装备BJ2020VJ轻型越野指挥车,作为一代和二代车之间的过渡车型。研制方是北京吉普汽车有限公司及其军代表室,以BJ2020SJ为基础,20O1年1月通过定型试验和鉴定评审,并装备部队,目前仍能在我军各级部队见到其身影,部队在其基础上还有一些改装车,譬如摩步149师改装几种可运载双25高炮和迫击炮的突击车(未证实的传闻,那种突击车名叫“铁鹰”,不知道是那个厂子出品的,或许没有北京吉普的血统)。

BJ2020VJ属于北京2020和切诺基的混血杂交产品,具有传统北京吉普的外观,切诺基的心脏和驱动,结合了二者的优点。保留原车型良好的通过性、可靠性和可维修性的基础上,通过改进吸收现有成熟技术,提高了BJ2020系列越野车的整体性能,同时维持比较低的采购价格。由于性能比较好,在国内民用越野车市场上,也曾经受到车迷的追捧,很受越野车爱好者的欢迎。BJ2020VJ采用克莱斯勒2.5L排量的213电喷发动机和5前速变速箱,四驱系统前后桥都是213切诺基的,但悬挂系统与老BJ2020SJ相同,刹车系统改为前碟后鼓并带机械式ABS,方向盘液压助力并可调节。BJ2020VJ和BJ2020SJ除了外壳一样外,大量采用了切诺基的技术与零部件,因此性能比较优越。

北京吉普属于0.5吨级军车,BJ212属于第一代0.5吨级军车。而二代车,是2005年定型的BJ2022JC/JLC“勇士”越野车。现在勇士越野车已经大量装备我军,并成为主力轻型越野车型,仅在2007年就装备二千多辆。本文所述的BJ2020VJ,作为一代与二代之间的过渡车型,已经完成其历史使命,若干年后,估计只能在民间和博物馆见到了。

BJ2020VJ与老BJ2020SJ的主要异同之处:

相同之处,在设计过程中充分考虑了车型继承性和零部件的通用性,对不影响性能改进的部分,BJ2020VJ仍基本采用原车型零部件。保留原车型主要特点有以下几处:

1.仍采用原车型非承载式车身和前、后非独立悬架结构,车身、车门和前、后钢板弹簧及减振器结构形式完全相同。

2.篷布结构仍采用篷杆可折叠的人造革软面料篷布。

3.装用的轮胎、轮辆型号与BJ2020SJ型车完全相同。

4.座椅、内饰形式与原车型基本一致。

主要改进之处

1.匹配使用C498Q型电喷发动机,使整车的动力性、经济性、气候适应性及尾气排放水平等基础技术指标得到明显提高。功率由原来的62.5千瓦增加到78千瓦,提高25%,最高车速由原来的ll0公里/小时增加到125公里/小时。油耗由原来的12升/百公里减少到10升/百公里;在零下35度环境下,不采取任何措施就可以顺利实施起动,保证了寒区部队的使用需要。

2.采用了全新的175AG型5挡变速器及752C/R单柄分动器,替换原有的4挡变速器及双柄分动器。通过优化传动系统匹配,提高了车辆的行驶性能及操作方便性,同时降低了油耗,减小了行驶噪声,改善了加速性能及驾驶舒适。

3.配备带制动比例阀的前盘后鼓制动系统。配备该系统的BJ2020V型车曾在美国通过其所有制动性能法规的考验。50公里/小时初速度制动距离由原来的19米减少到14.1米,彻底克服了原BJ2020车型制动系统先天不足的缺陷。

4.加装了液压助力转向系统,转向轻便,反应灵敏,解决了原型车转向沉重问题,减轻了驾驶疲劳。同时采用可调倾角转向盘,提高了操作方便性。

5.使用技术先进、成熟的“T”型整体式前、后驱动桥,使桥的承载能力有所提高,维修保养相比更加方便。主减速器采用新减速比4.10: 1从而提高了车速,降低了噪声和油耗。

6.采用膜片弹簧离合器,比目前BJ2020SJ所采用的螺旋弹簧离合器接合更平稳,并且降低了驾驶疲劳程度。

7.其他改进包括加装发动机舱盖锁、与电喷发动机配套的故障电脑自诊断系统和燃油电泵供油系统等。

本文来自:http://blog.sina.com.cn/s/blog_53ae0b700100ce0m.html

科罗廖夫  2009-03-21

承上启下的混血北京吉普:BJ2020VJ越野车 - r-windy - 焕然

北京吉普至今仍然是中国汽车工业最经典的产品。

承上启下的混血北京吉普:BJ2020VJ越野车 - r-windy - 焕然

据说部队利用BJ2020VJ底盘改装的突击车,可车载25毫米双联高炮。

 

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敞篷状态的BJ2020VJ

 

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BJ2020VJ的军车出厂证

 

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BJ2020VJ的发动机总成

 

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BJ2020VJ的驾驶室和仪表总成

 

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新旧车型的主要性能对比

 

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新旧车型的主要总成结构对比

 

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由于性能优越价格便宜,该车还有出口,这是南美国家巴拉圭军队装备的中国造BJ2020VJ轻型越野车。

 

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二代轻型军用越野车——勇士

 

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北汽“勇士”在0.5吨级二代军车竞标中一支独秀,没有竞争者。

 

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“勇士”越野车用于替代BJ2020SJ/BJ2020VJ指挥车,正式型号是BJ2022JC(标准轴距,图左),勇士还有长轴距版,型号是BJ2022JLC(图右)。

转载自科罗廖夫的军事客厅    链接:http://blog.sina.com.cn/s/blog_53ae0b700100ce0m.html

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