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海湾战争地面战  

2009-06-04 17:35:12|  分类: 军事历史 |  标签: |举报 |字号 订阅

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海湾战争地面战 - r-windy - 焕然

1991年海湾战争地面作战态势

 

海湾战争的地面战是美军在20世纪进行的最后一次大规模地面战,也可能是美军最后一次按照传统的战线模式进行的地面作战。在100个小时的战斗中,以美军为首的多国部队干净利落的突破了伊拉克苦心经营半年之久的“萨达姆防线”,50多万伊军几乎全军尽没。双方不成比例的伤亡数字与伊军惊人的崩溃速度,不仅成就了一段高技术武器的神话,也推动了世界再一次新军事革命的浪潮。尽管在战后10余年间,军事技术和作战理论多有发展,新的作战模式也多有应用,但作为装备与作战思想远落后于美国的国家,回眸海湾地面战,研究美军作战特点与伊军失败教训,仍然是非常有意义的。

 

伊拉克军队部署与防御计划

1990年的伊拉克刚刚经历了8年两伊战争。在惨烈的战争中,伊拉克军队急速膨胀,先后建立了规模庞大的装甲部队、现代化的空中力量、中东地区最先进的一体化防空系统、用于袭城战的地地导弹部队,并获得了令人生畏的生化武器能力。战争不仅完善了伊军装备体系,也使其获得了宝贵的作战经验。伊拉克空军早在80年代中期就成功实施了较大规模空中进攻行动,并获得了空中加油与精确制导武器的使用经验;在战争后期,伊拉克军队先后实施了多次大规模诸军兵种合成进攻战役,成功的击败了伊朗军队的“人海战术”;伊拉克的“飞毛腿”导弹部队在战争中也得到了成功应用,其经验甚至在海湾战争中都发挥了重要作用。总之,海湾战争之前的伊拉克军队虽然距离美苏两个超级大国仍然有不小的差距,但也并不象一些媒体所说的那么低能。正因为此,综合其规模、装备和人员素质来说,海湾战前的伊拉克被称为世界第4军事强国。

1990年8月2日,10万伊拉克军队只用了几个小时就击败了科威特人为数不多的抵抗,攻占科威特全境。此后为了巩固侵略果实,防御联军的地面进攻,伊拉克又多次增兵伊南部与科威特战区。截止1991年1月17日,战区内伊军共有多达43个师、54万余人[1],装备坦克4200余辆、火炮3000余门、各种装甲输送车2800余辆。这些部队分三个梯队呈密集纵深配置。

其中,伊拉克第3、4、7军所属的各步兵师部署在第一线;部署在第二线的是由装甲机械化部队组成伊拉克战术与战役预备队,包括分属第3、4、7军的第3、6、52装甲师与1、5机械化步兵师,以及隶属2个装甲军的第10、12、17装甲师和第51机械化师;在这些部队的后方,是由共和国卫队组成的战略预备队。为了防御联军可能的两栖登陆作战,在科威特城和及附近海岸地区还部署了伊拉克第2军所属的4个步兵师。

根据两伊战争中的经验,伊军步兵防线由2道主要防御地带构成。第一道防御地带与科沙边界线平行,大体在边界线科威特一侧5至15公里处,由地雷场、铁丝网、防坦克壕、沙堤和注有石油的壕沟等组成,并在防线前沿构筑了大量排、连支撑点。而伊军主阵地在第一道防御地带后方20公里处,从海夫吉以北开始,向瓦夫腊油田西北延伸,直到在马纳基什附近与第一道防御地带会合。该道防线由连支撑点和堑壕构成的各个旅防御阵地组成,并配以大量的地雷场与障碍物。按照伊拉克的设想,在联军发起进攻后,伊军将以步兵主力扼守防线,依托工事迟滞并消耗敌军;而部署在纵深地带的伊军装甲预备队将适时发动反击,以达成以持久作战挫败联军进攻之目的。

因为依据伊科、沙科边境的地理环境判断,伊军指挥部认为联军地面部队的进攻路线必须指向具备通行条件的海岸公路和瓦迪尔巴廷地区,因此尽管伊军防线绵延数百公里,却止于伊沙边境东段。在伊沙边境中部和西部和广大沙漠地区,没有伊拉克军队一兵一卒。不过如果就据此认为伊军没有考虑到联军会采用侧翼进攻的方式也并不准确,在伊军防线西端,伊拉克第7军所属的第26和45步兵师负责掩护整个伊军侧翼,并以45师一部据守沙漠中的萨勒曼机场;在他们后方,伊第52装甲师和共和国卫队的兵力可随时增援。在伊军指挥官看来,这样的部署应是万无一失。只是,他们并没有想到联军空中打击和机动能力远超出预计。虽然伊军指挥官的失算在当时并无可指责,毕竟直到21世纪初某些军事专家仍然顽固地拒绝承认空中力量的决定性作用,但是战争却并不同情弱者。

 

联军地面部队的部署与进攻计划

从1990年11月起,当美第18空降军全部部署到位后,联军就开始考虑由防御转入进攻状态。美军中央总部先后评估了使用1个军和2个军的兵力进攻的可行性。在地面战斗最后开始时,实际投入作战的兵力已经上升为2个美国陆军军、1个美国陆战队军、1个由埃及与叙利亚部队组成的军,以及海湾国家的军队。

联军最后确定的地面作战计划非常类似德军在一次大战初期的进攻模式,联军部队将自西向东进行左钩拳式的突击。为此,联军沿科沙、伊沙边境近500公里的战线自东向西依次展开了4个进攻集群,即阿拉伯东线联合部队、美第1陆战远征部队、阿拉伯北线联合部队、美中央总部陆军部队。各集群以师为基本作战单位。

阿拉伯东线联合部队由战区联合司令哈立德亲王指挥,部署在联军最东端,其战线从海岸一直延伸至美第1陆战远征部队右翼。该集群下属兵力共包括由3个沙特旅、1个科威特旅以及其他海湾国家部队组成3支师级特遣队,其任务是夺占海岸重要目标,保证第1陆战远征部队的右翼安全。一旦包围科威特市,该部将驱逐或击败了其推进方向上的伊拉克部队,协同北线阿拉伯部队一起攻占科威特城。

美海军第1陆战远征部队部署在两支阿拉伯集群之间,处于科沙边界中部,下辖美第1陆战师、第2陆战师、第3陆战队航空联队、第1部队勤务支援大队、第5陆战远征旅和美第2装甲师第1旅。该集群的主要任务是攻入科威特的瓦夫腊以西地区,歼灭前沿的伊拉克部队,牵制伊拉克战术和战役预备队,阻止伊拉克部队从科威特东南部和科威特市撤退,并配合阿拉伯部队攻入科威特市。同时,位于海湾的海军和陆战队部队将在进攻发起前实施佯攻,以欺骗伊军。

阿拉伯北线联合部队部署在美中央总部陆军部队的右侧、科沙边界西部。其兵力包括:埃及第3机械化步兵师、第4装甲师、叙利亚第9装甲师、2个沙特旅和2个科威特旅,以及其他配属部队。该集群将从科沙边境西侧进攻科沙边境的伊军防线,完成突破后将向北发展并封锁科威特市北面的交通线,包围科威特纵深内及科威特市内的伊军部队,解放科威特市。

担任主攻任务的美中央总部所属的陆军部队部署在自科沙边境西端到伊沙边境的广大地域内,战线宽度约占整个联军战线的2/3。该集群下辖2个战役集团,由第18空降军构成集群左翼,在伊沙边界的中部,下辖美第82空降师、第101空中突击师、第24机械化步兵师和法国第6轻型装甲师共4个师的兵力。其任务是突入伊拉克纵深,控制伊境内沿8号公路东西走向的交通线,并切断科威特战区的伊拉克部队与后方的联系。美第7装甲军配置在右翼,在伊沙边界的东部,下辖美第1装甲师、第3装甲师、第1机械化步兵师、第3机械化步兵师第3旅、第2装甲师(欠第1旅)、第1骑兵师(欠1个旅)和英第1装甲师共7个师级单位,其作战目标是消灭伊拉克陆军的精锐力量--共和国卫队。整个中央总部陆军部队集群总兵力近26万人、轮式车辆近47500辆、履带式车辆约11300辆、各型飞机1600架。

为了统一控制各个部队的行动,联军作战部门为各个单位分配了目标、规划了作战的调整线与分界线,并规定了进攻次序:第18空降军所属的法国第6轻装甲师、第82空降师和第101空中突击师.将于当地时间1991年2月24日凌晨4时向巴格达方向的幼发拉底河下游发动进攻,以确保主攻部队的左翼安全。与此同时,美海军第1陆战远征部队也发起进攻。随后,海岸地区的东线联合部队发起进攻。担负联军地面作战主攻任务的第7军将在24小时后即25日凌晨4时发起攻击。1小时后,阿拉伯北线联合部队开始行动。

 

联军的战场准备

从1月17日开始,联军空中力量对伊拉克进行了长达38天的空中打击。伊拉克引以为傲的一体化战略防空系统未能遏止联军的攻击,拥有700架战机的伊拉克空军也只在头3天进行了少量的防空作战,在隐身战斗机、巡航导弹和电子战飞机的协同下,伊拉克空防系统迅速被压垮。到1月27日,联军不仅夺取了战区制空权,还完成了战略空袭,伊拉克大部分指挥与通讯系统被摧毁,许多地区电力中断。

从第三周开始,联军将空袭重点转向伊拉克地面部队,为地面战做战场准备。联军的主要打击目标包括伊军的后勤线、装甲车辆、重炮等等,同时还对共和国卫队进行了集中攻击。

在联军的攻击下,前线伊军的补给变得极为困难与缓慢。通往战区的公路与铁路、铁路调度场、燃料仓库,甚至位于战壕内的补给点都遭到了大量的轰炸。跨越底格里斯河和幼发拉底河的54座桥梁与32座浮桥中有82座被摧毁。大量的补给车队在行驶中被炸毁,许多司机因为害怕空中打击而拒绝在白天行动。从2月4日开始,抵达战区的补给已低于维持作战所需的水平。因为防空系统的崩溃,伊军也无法对空袭做出有效的反应,在持续的轰炸下,前线伊军士气低落。

为了降低地面战的难度,联军把伊军的重武器作为了重点打击对象。美军仔细的研究了每支伊拉克部队的坦克、火炮等重武器数量、评估其作战能力,并规划了对每个部队的空袭计划,力图通过对每个部队的逐次攻击,将其战斗力削弱到可承受的水平。为了细化攻击行动,美军将整个战区被划分为30*30海里的“猎杀区”,时刻保持2架F16或2架F18飞机在区域内活动,随时搜索与攻击目标。针对伊军把装甲车辆埋在土里的伪装措施,联军从2月8日起开始使用机载前视红外装置和精确制导武器进行“射击坦克”的行动,大量伊军重装备被摧毁。

随着地面战的临近,联军对伊军前线防御工事展开了猛烈的袭击。联军飞机使用地毯式轰炸摧毁地雷场,运用凝固汽油弹烧毁前线的火壕,炸毁其泵站。在攻击中,联军甚至使用了重达6吨的BLV-82型巨型炸弹。

在多达10万架次的空中打击下,伊军一线防御部队的战斗力平均下降了50%;部署在二线的伊军预备队也遭受了沉重打击,各装甲师的实力均下降四成左右;而共和国卫队尽管仍保持着较强的战斗力,但人员和装备损失也近30%。更为重要的是,伊军的各级指挥与控制系统都遭到了严重破坏,伊军许多军、师和旅指挥官都失去了与下属部队的联系,也失去了与巴格达的联系。因为伊拉克事实上由萨达姆掌管一切的因素,这种状况更进一步削弱了伊军的战斗力。

 

突破“萨达姆防线”

2月24日凌晨4时整,“沙漠风暴”地面作战正式打响。

在科沙边界中部,美第1陆战远征部队率先发起进攻,其正面是由伊军防线最坚固的地段,由伊拉克第3军防守。美陆战队使用无人机引导士兵,并用直列装药或90米长的多节爆破筒在伊军雷场中开辟通路。虽然在突破伊军防御阵地时遇到了部分伊军的顽强抵抗,但第1陆战远征部队还是成功地在伊军防御地带打开了两个缺口,开辟了多条通道。第1陆战远征部队的坦克与装甲车以纵队的形式快速通过这些通道,并在科威特境内建立起稳固的立足点,为随后的纵深突击创造了条件。

在突破伊军的第一道防线后,右翼的美第1陆战师继续向伊防御纵深推进。大量伊军T-55和T-62坦克被美M60坦克和“陶”式反坦克导弹摧毁。美第3陆战队航空联队为其提供了近距离空中支援和空中遮断。为保证推进速度,美第1陆战师的先头装甲战斗群采取了“蛙跳”战术,绕过了艾哈迈德杰拜尔机场等坚固设防目标,将肃清楼房和工事中伊军的任务交给后续部队。到午夜时分,第1陆战师已在伊军最坚固的防御地带推进30余公里,俘虏伊军官兵4000余人。

在左翼,美第2陆战师以加强的第6陆战团为先头梯队,冒着伊军的炮火向纵深推进。尽管在前线支撑点中的伊防御部队进行了顽强的抵抗,但很快被联军的优势火力粉碎。清除伊军第一道障碍之后.美第6陆战团转而向左攻击。到下午2时,美第6陆战团攻占了计划中的当日作战目标。随后该团以防御队形展开,准备抗击伊军的反冲击。第2陆战师的其他部队也迅速通过了突破口,并在左右两翼抢占了阵地。到24日终时,美第2陆战师也推进了30余公里,俘虏伊军近5000人。

24日凌晨8时,阿拉伯东线联合部队也向伊军阵地发起进攻。虽然缺乏像美军那样的排雷手段,但其工兵仍然依靠最原始的手工排雷法在发起进攻前悄然开辟了6条安全通道。在进攻开始后,东线联合部队仅用了几个小时就突破了原以为坚不可摧的伊军防线,俘虏了数千名伊军官兵。随后东线联合部队继续向北发展。

24日下午4时,阿拉伯北线联合部队所属的埃及第3机械化步兵师、“哈立德”特遣队和“穆桑纳”特遣队开始向科威特境内的伊军阵地发起进攻。不久,沙持和科威特的部队也发起了进攻。在它们的正面是伊拉克第4军的6个师。在越过科沙边界时,这些部队都遇到了伊军火沟、地雷场、障碍物和袭扰火力的拦阻。由于夜幕降临,埃及部队担心遭到伊军装甲部队的反冲击而停止了前进,直到第2天凌晨才开始重新进攻。到25日夜,经过2天的激战,北线联合部队才完成了破障,逼近预定目标。期间,叙利亚第9装甲师作为集群预备队向一线部队提供了必要的支援,其侦察营继续沿北线联合部队和美第1陆战远征部队的战斗分界线遂行屏护任务。

在联军穿越防线时,伊军的一线部队,包括位于美第1陆战远征部队进攻地带当面的伊军第7、第14、第29步兵师和位于东线联合部队进攻地带当面的伊军第19步兵师,都进行了顽强的抵抗。由于联军推进速度很快且多绕过伊军坚固筑垒地城,这就迫使伊军坚守部队不是撤退就是投降。为了阻止联军的推进,伊军使用其战术与战役预备队对联军部队进行了反冲击。

2月25日,美第2陆战师在前进至科威特市西北方向时,遭遇伊军第3装甲师和第1机械化师的反击。这两支伊军部队依托防御阵地阻击美军,并纠集了约1个旅的兵力向美军发起了反冲击。美第2陆战师则以“老虎”旅居左,第6陆战团居中,第8陆战团在右翼展开进攻。尽管天气不好,加上伊军点燃的油井正在散发滚滚浓烟,战场上的能见度极差,美军仍然凭借M1A1坦克上装备的高性能光学观察器材占据了优势.综合运用近距离空中支援、炮兵、坦克和反坦克导弹等火力,最终粉碎了伊军2个师的顽强抵抗,占领了这一地区。

在美第2陆战师遭遇反击的同时,右翼的美第1陆战师在科威特布尔甘油田附近也遇到了伊军的强大反击,伊拉克共和国卫队一部以80多辆坦克向美军发起进攻,战斗曾一度发展到距该师指挥所仅300米处。战场上不时出现混乱的情况,美海军陆战队与伊军部队混战一起,并最终在直升机与攻击机的支援下,击退了伊军的反击。此战结束时,美第1陆战师共击毁伊军装甲车辆100多辆,俘虏伊军1500余人。午夜时分,该师完成了夺取艾哈迈德杰拜尔机场后的巩固工作,并推进到距科威特市仅16公里的地方。

到25日夜,在联军的打击下,前线的伊军防线被突破,部队损失惨重。在战线东段,伊第3军遭到了美第1陆战远征部队和阿拉伯东线联合部队的联合进攻,损失惨重。其第7、14步兵师已经在美第1陆战远征部队的攻击下失去了战斗力,第36步兵师、第1机械化步兵师和第56装甲旅在美军的打击下撤出了原防御阵地,第3装甲师则在反击失败后退至科威特国防机场与贾赫腊之间的拦阻阵地;而东线联合部队当面的第8、18步兵师虽然进行了顽强抵抗,也在联军打击后失去了战斗力,在联军两个集群结合部的第29步兵师虽然及时撤退,却也遭到了重创。而在北线联合部队和美第1陆战远征部队正面交界处,伊拉克第4军所属的第20、30步兵师也已经失去了战斗力,第21、16步兵师则向后方第6装甲师的阵地撤退,在联军空中打击下,这些部队都遭到了严重损失。

 

第18空降军的千里大跃进

根据联军地面战计划,为了将伊军主力消灭在科威特与伊拉克南部地区,所有联军地面集群需要自西向东进行左钩拳的向心突击。为此,所有联军部队中机动能力最强的美第18空降军被部署在了最西侧,其任务是突破防御薄弱的伊拉克西部地区,拿下萨勒曼机场,进逼幼发拉底河谷,切断从巴格达到科威特的8号公路,从西面包围伊拉克部队。这条进攻路线需要跨越近300公里,沿途大多是荒地与沙漠。

2月24日凌晨4时,美第18空降军编成内的法国第6轻型装甲师的侦察部队开始进入伊拉克境内。约7时,该师主力在美第82空降师第2旅的加强下冒雨发起进攻,目标直指伊拉克境内130公里处的萨勒曼机场。在即将接近目标时,该师与伊军第45机械化步兵师的前哨警戒分队遭遇,法军使用配备反坦克导弹的“小羚羊”攻击直升机对伊军坦克和掩体进行攻击。经过短暂交火,法军击溃伊军,俘敌约2500人。之后法第6轻型装甲师继续向萨勒曼挺进,并于下午2时占领萨勒曼机场,第二天下午4点攻克萨勒曼。随后该师奉命停止前进,就地建立防御阵地以保障其右翼友军的安全。

在法国师后方,美第82空降师的另2个旅随后跟进,其任务是肃清通向伊拉克南部地区公路上的伊军,建立补给线,为18空降军向伊拉克腹地的北进行动做准备。

24日与25日,美第101空中突击师在军航空旅的支援下,先后进行了2次空中突击行动。24日凌晨7点,该师出动60架VH-60和40架CH-47运输直升机,以其AH-64和AH-1攻击直升机担任掩护,载运其第1旅4000名官兵直插伊拉克纵深内约140公里处,建立了“眼镜蛇”前方作战基地。在完成必要的补给后,该师继续向北突进。到当天黄昏,第101空中突击师已突入伊境纵深约280公里,切断了连接巴格达和科威特战区的8号公路。

25日,在地面行进的美第82空降师进入“眼镜蛇”基地后,美第101师第3旅从伊沙边界上的集结地出发,采用空中突击的方式向北奔袭280公里,在幼发拉底河南岸降落并建立了拦阻阵地。

由于法第6师和美第101师的最初进攻获得了巨大成功,美第18军所属另一支部队、第24机械化步兵师也提前发起了进攻。该师以3个旅并列突击,由师属骑兵营在前方实施侦察和掩护作战。自进攻发起后,该师以40公里以上的时速在沙漠中向北迅猛推进,直扑幼发拉底河河谷。在其东侧,美第3装甲骑兵团与其一起推进,并保持与第7军的接触和协同。

 

第7军出击

下辖7个师,拥有1400辆坦克的美第7军原计划2月25日晨发起进攻,但由于首轮攻击部队纷纷告捷且伊军抵抗比战前预计要弱得多,该军的进攻提前了15小时发起。

在第7军的正面,从西到东密集排列了伊拉克第7军的第48、25、26、3l和45步兵师。为了避开伊军坚固的防御阵地,担负美第7军左翼先导任务的第2装甲骑兵团在主攻发起前迅速机动到伊军阵地西侧,越过边界进入伊拉克境内;美第1装甲师和第3装甲师也在军总攻发起前就开始了行动,向北穿插。

24日下午1时许.位于右翼的美军第1机械化步兵师开始在布满铁丝网和地雷的复杂地带开辟通路,未遇伊军抵抗。当该师越过进攻出发线时,第2装甲骑兵团的先头分队已深入伊拉克境内30多公里。到夜幕降临时,美军第1机械化步兵师才突破伊军障碍地带的50%,由于在其后方跟进的英军第1装甲师无法在当晚通过突破口,第7军命令迅速推进的左翼各部暂停前进。

25日天亮后,第7军恢复了进攻。左翼的美第1装甲师率先进攻了位于其前方60公里处的伊军第26步兵师。在美第1装甲师接近目标前,联军的飞机、直升机和炮兵对目标实施了火力准备。伊军对美军发起了反击,但面对美军的优势火力,反击未构成威胁。在十几分钟内,伊军第26步兵师的近50辆坦克和装甲输送车即被美军摧毁,随后该部开始溃退。到午后,美第1装甲师到达预定目标,并俘虏伊军近300人。

当天,第7军编成内的美第3装甲师和第2装甲骑兵团继续向北推进,并于25日晚抵达调整线。两支部队先后转向东进攻,在狂风暴雨中与当面伊军发生激战,击溃伊军后第3装甲师暂停进攻,而第2装甲骑兵团则继续前进,并于当天深夜的遭遇战中消灭了伊军第12装甲师50旅的部队。在右翼,美第1机械化步兵师在打开突破口后继续向两翼扩张,而后续的英国第1装甲师则在通过突破口后向右前进,并向伊军后方的第52装甲师发起猛攻。

在美第7军的猛烈攻击下,伊拉克第7军的5个步兵师被分割,并丧失了作战能力,其52装甲师也在与英军的战斗中损失惨重。25日,为了阻止美第7军的攻势,伊拉克战役预备队的第12装甲师与第27、28、47步兵师曾企图进行过一次战役规模的反击行动,但很快被英军第1装甲师击败。

 

铁壁合围

到25日夜,伊军一线的3个军近20个师的兵力已遭到毁灭性打击,约3万余人被俘。联军4个集群在完成预定目标后开始向伊军主力合围,伊军部署在二、三线的装甲与机械化部队逐渐与联军前锋接触,但也无力阻挡联军的前进。26日1时30分,巴格达传来伊拉克的撤军命令,尽管联军并未理睬而继续发动进攻,但得到撤军消息的前线伊军却纷纷离开阵地,从而引发了更大溃败。

2月26日,一直向北挺进的美第18空降军到达预定位置,并将进攻矛头转向东北方向,直逼幼发拉底河谷,由第24机械化步兵师担负军主攻任务。下午2时,第24机械化步兵师的3个旅直扑位于杰利拜和泰利勒的伊军机场。防御该目标区的是伊军第47和第49步兵师、共和国卫队的尼布查德尼扎尔步兵师和伊第26突击旅。面对美第24师强有力的进攻,伊军部队依托阵地进行了顽强抵抗。美第24机械化步兵师第1旅受到伊军坦克和火炮长达4小时的火力攻击。然而随着夜幕和沙暴的降临,美军在技术装备上的优势逐渐发挥出来。在带有夜视器材和各种防护装置的坦克、步兵战斗车和装甲输送车以及AH-64攻击直升机的火力压制下,美第24机械化步兵师终于突破了伊军装甲部队和炮兵部队的防线,迫使伊军逃出地下掩体和装甲车辆,并最终被歼灭或俘获。

经过一个昼夜的艰苦战斗,美第24机械化步兵师的3个旅均推进到两个机场以南地区。至此,第18空降军已切断了从科威特到巴格达、经幼发拉底河谷的交通线,完成了对伊拉克南部和科威特境内伊军部队的部分包围。

26日拂晓,美第7军继续在伊拉克境内实施纵深包围,并加快了进攻速度。其第3装甲师在自己的进攻地带内越过了军调整线,向布塞那以东的目标发起了攻击。在第3装甲师夺取该目标后,整个第7军的进攻折向东方,直指伊军的战略预备队——共和国卫队。

下午4时许,位于第7军右翼的美第2装甲骑兵团突入了伊第12装甲师和共和国卫队塔瓦卡尔那机械化师的结合部,但一度在人数和火力上明显处于劣势。然而,装备有热成像仪的美军透过沙暴很容易就发现了伊军的装甲车辆,并获得了先敌开火的有利地位。经过4个小时的战斗,美第2装甲骑兵团摧毁了伊军29辆坦克和24辆装甲输送车,俘获伊军官兵1300多人。

黄昏时分,美第3装甲师攻入了伊拉克共和国卫队塔瓦卡尔那机械化师的防区。战斗发起后,美第3装甲师的第1旅和第2旅同时向伊塔瓦卡尔那师的第29旅和第9旅展开攻击。尽管伊军占据有利地形,但在5个榴炮营和27门多管火箭炮的支援下,美军很快掌握了战场的优势和主动,大量伊军装甲车辆和坦克在激战中被摧毁。随着战斗后期天气转好,美第3装甲师的“阿帕奇”攻击直升机营也投入交战。

在第7军进攻地带的最南侧,英国第1装甲师拦截了企图撤退的伊军部队,并与之展开了一系列激烈的战斗。英第1装甲师摧毁了伊军40辆坦克,并俘虏了1名伊拉克师级指挥官。当天夜里,位于第7军左翼的美第1装甲师也向伊共和国卫队发动了攻击,战斗一直持续到次日,大量伊军坦克和装甲车辆被击毁。

当天,鉴于战场有利形势,美第1骑兵师解除了战区预备队任务,转而由第7军指挥,该部随后直插至第7军进攻地带的最北端,准备协助该军的装甲部队歼灭伊拉克共和国卫队。

经过25日夜间和26日凌晨的休整和补给后,中线的美第1陆战远征部队于26日继续向北进攻。在其左翼,美第2陆战师于中午12时开始进攻,目标直指贾赫腊。在该城以南的采石场和垃圾场附近,美第6陆战团遭到伊拉克第3装甲师和第5机械化师部分部队的顽强抵抗,经过激烈战斗,美军终于冲破了伊军拦截,到达贾赫腊近郊。

与此同时,位于其右翼的美第1陆战师在美“威斯康星”号战列舰炮火和航空兵火力的近距离支援下,向以科威特国际机场为中心建立纵深梯次防御的伊军装甲部队发起了攻击,战斗一直持续到2月27日凌晨3时多,共有250辆伊军坦克和70辆装甲车被摧毁,美军最终夺取了科威特国际机场。

美陆战队配属的“老虎”旅在26日的攻击目标为穆特拉山岭。由于原本驻守穆特拉山岭的伊军大部溃逃,“老虎”旅不久即控制了该地。因为该山岭控制着从科威特市通往北方的各条道路,夺占穆特拉山岭就意味着切断了伊军的主要退路--从科威特沿海延伸而来的6号环形公路。随后在“老虎”旅的炮火下,大批从科威特市撤出的伊军车辆拥塞在一起,成为空中打击的标靶。很快,在数十公里长的公路地段上,到处是正在燃烧和爆炸的各种车辆。伊军士兵被迫放弃车辆逃生,许多伊军投降[2]。

2月26日,位于联军战线东段的阿拉伯联合部队继续向前推进。由于伊军抵抗的强度低于战前预料,故东线联合部队的推进速度大大快于预定计划。当日,其编成内的“奥马尔”特遣队继续在科威特城西面发动进攻,夺取预定目标。与此同时,卡塔尔营夺取了科威特市以南的目标。“奥斯曼”特遗队也在黄昏前抵达科威特市郊。阿拉伯联合酋长国的摩托化步兵营屏护着沙特皇家地面部队第10机械化旅的左翼。由于东线联合部队的作战行动很出色,其西部与美第1陆战远征部队的战斗分界线做了两次调整,并被重新追加了4个目标。到当天结束时,这支由阿拉伯国家组成的部队已做好了进入科威特市的一切准备。

位于联军战线中央的北线联合部队当天也顺利占领了预定目标。其编成内的埃及部队夺取了位于阿布拉克附近的目标后,转向东推进60公里,攻占了阿里塞莱机场。根据计划,该部将越过美国海军陆战队,参加解放科威特市的战斗。北线联合部队的另一支部队“哈立德”特遣队在占领了预定目标后也掉头向东,向科威特市挺进。与此同时,叙利亚第9装甲师以2个旅保护北线联合部队的补给线,其第3旅则随“哈立德”特遣队向科威特市挺进。

 

决战共和国卫队

2月27日晨,美第18空降军以第24机械化师进攻泰利勒和杰利拜两个机场,以便控制幼发拉底河河谷。在美军攻击下,两座机场很快易手。

27日中午12时,第101空中突击师到达了新建的“蝰蛇”前方作战基地。该基地位于“眼镜蛇”前方作战基地以东200公里处,刚刚在上午10时由第101空中突击师第2旅夺取。由此出发,美第101空中突击师的2个攻击直升机营飞抵巴士拉西北的哈马尔湖上的堤道,并向堤道上运动的各类伊军车辆发起猛烈攻击。被击毁的伊军车辆残骸很快堵塞了伊军的逃路。第二批到达的2个攻击直升机营进一步向北越过哈马尔湖,攻击已经通过堤道的伊军车辆。在幼发拉底河谷的8号公路被18空降军切断后,哈马尔湖堤道就是伊军最后的退路。美军直升机的攻击将大部分伊军部队都困在了美第24机械化师、第7军和幼发拉底河之间的狭小区域。

27日开始,第7军将其全部力量投入了对伊精锐部队的围歼战。从左至右,第7军依次展开了美第1骑兵师、第1装甲师、第3装甲师、第1机械化师、第2装甲骑兵团和英军第1装甲师等部队。在美第7军正面,伊拉克共和国卫队和装甲预备队(第2装甲军与共和国卫队)组织了反击,从而展开了海湾战争中最大规模的一场坦克会战。

位于美军中央的第1机械化师和第3装甲师首先遭遇伊军第12装甲师,经过激战,美军突破伊军阵地,击溃了该师的抵抗。随后美军以攻击直升机为支援,对后方的伊军第10装甲师发起进攻,在美军强大的压力下,伊军抵抗被粉碎,伊第10装甲师被歼灭。在战线最南翼,英军第1装甲师消灭了伊军第52装甲师余部,随后又重创了另外3个步兵师。

在第7军战线北部,美第1装甲师与伊军共和国卫队的塔瓦卡尔那师、麦地那师和阿德南师进行了激烈的战斗。美军在空中支援下重创了共和国卫队,大量伊军装备被摧毁。为了掩护其他部队撤离,部分伊军对美第7军进行了坚决的抵抗,并最终被消灭。因为伊军后卫的阻击,尽管第7军推进速度很快,但仍有数万伊军与大约800辆坦克在包围困合拢前得以逃脱[3]——特别是共和国卫队唯一的坦克师汉谟拉比师几乎完整无缺的逃了出去,后来该师成为萨达姆政权的重要支柱。

为了最后全歼伊共和国卫队,第7军于27日夜间重新调整了部署,以第1骑兵师为左翼,以第1机械化师为右翼,对伊军共和国卫队实施两翼包围,将向北全面溃退的伊军堵截在这一包围困内。随后,第7军继续向东推进。美第1机械化师在连接巴士拉与科威特市的南北公路上建立了阻击阵地,彻底切断了伊军北逃的去路。2月28日凌晨.第7军炮兵部队使用各种火炮和战术导弹,对伊军阵地实施了强大的炮火淮备。联军武装直升机也对伊军阵地的可疑目标进行了反复攻击。第7军的攻势一直到28日上午8时才告结束。

2月27日,美第1陆战远征部队左翼第2陆战师开始了地面作战第4天的作战行动。在这一天,该师的任务是扼守已夺占的阵地,并与友邻北线联合部队取得联系,以保证阿拉伯部队先期进入科威特市。第1陆战远征部队右翼美第1陆战师,在27日巩固了已占地区后,消灭了科威持国际机场附近仍在抵抗的最后几股伊军,与沿海岸线北上的东线联合部队会合。

2月27日上午9时,埃及军队越过了美第2陆战师的阵地,抵近科威特市郊外的阿里塞莱姆机场。同时,科威特的“沙希德”旅和沙特皇家地面部队第4装甲旅也越过美海军陆战队直逼科威特市。殿后的叙利亚第9装甲师以1个旅看管北线联合部队抓获的伊军战俘,以1个旅继续保护该集群的交通线。这一日,该师负责屏护沙特边境地区的另1个旅向东北方向疾进,与师主力部队会合。叙军的特种部队则奉命进入科威特市,准备占领该市西区。

与此同时,位于联军战线东翼的东线联合部队在进攻中夺取最后一批目标后,其先头部队陆续进入科威特,并与从西面进入科威特市的北线联合部队会合。

 

尾声

在地面站的最后几个小时里,除美第7军外,其他联军部队大多停止了攻击行动,巩固阵地。科威特、沙特和埃及等国部队陆续进入科威特市,肃清市内残余伊军。

28日上午8时,联军停止了进攻行动,海湾战争地面战结束,从开始进攻算起,恰好100个小时整。在地面战中,联军将伊军赶出了科威特,歼灭和重创了伊拉克军队43个师,摧毁和缴获伊军坦克2000辆,装甲车1200辆,火炮740门,伊军有8.6万人被俘,数万人伤亡。在整个战争中,伊拉克还损失了全部海军、半数以上的空军以及大部分核生化力量。而在联军方面,在百万大军的地面战斗中,伊拉克军队甚至没能给联军造成值得一提的损失[4]。联军优势的装备、周密的计划起了决定性作用。

尽管萨达姆在地面战前曾自信的扬言,在经历了空中打击后,当联军进入地面战斗时,伊拉克陆军仍然将是“安全、出色和随时可以参战的”,但事实显然并非如此。在38天的狂轰滥炸后,伊军既无法通过损坏的通讯系统组织象样的反击,也不能协调撤退的步骤;在联军空地一体的联合进攻下,伊军要么在战壕里坐以待毙,要么离开阵地成为空袭的靶子,昔日善战的士兵看不到胜利的希望,也没有赖以生存的给养,唯一能做的只有消极的等待和绝望的抵抗,最后成建制的投降;而同样因为轰炸而失去对事实的掌握,伊拉克高层所发出的撤军命令更加加剧了自己的灾难。从这个意义上说,联军在地面战中取得的辉煌胜利更多是来自于空中。空中力量颠覆了一支强大的伊拉克陆军,也将改变世界陆战的模式,这应该是海湾地面战留下最深刻的教训。

[1]战前美军对伊拉克军队人数的估计是按照编制计算的,实际上根据战后的评估,伊军数量远达不到这一数字。为了在有限人口中维持庞大的军队,并保持一定的士气,伊拉克允许士兵在战时频繁的休假。在战争开始后,大批离队的士兵不愿也不可能通过遭到广泛轰炸的补给线回到前线。因此在“沙漠风暴”行动开始时,合理的伊军人数大约为33万6千人。

[2]联军空中力量和“老虎”旅的攻击卡住了经穆特拉山口的伊军撤退通道,长达数英里的伊军车队在公路上被摧毁,战后媒体将这里称为“死亡公路”。而实际上经过清点,在被遗弃和摧毁的1400辆车辆中,只有不到20辆是装甲车,死亡人数也不超过300人。

[3]虽然第7军攻势凌厉,但因为伊军后卫的坚决抵抗,伊拉克共和国卫队的损失远没有想象中巨大。在战后统计,其3个重型师近800辆坦克中有半数以上逃脱,其他装备也损失不大。相对而言,伊军其他装甲和机械化师则损失较重,特别是担负后卫的第10、12和52装甲师基本全军覆没。另外,这里也有美军军种利益在作怪。第7军为了控制自己的直升机与远程火力,把空地火力调整线设定的过宽,是导致空中力量对共和国卫队打击不力的重要原因。

[4] 地面战中,联军只有70余人阵亡,装备损失轻微。在死者中还包括了25日飞毛腿导弹袭击所造成的28人。在整个战争中,飞毛腿导弹是唯一给联军造成麻烦的伊军武器。伊军对其进行的改进,使其转换状态的时间只有5-6分钟,联军飞机无法在这么短的时间内进行定位与攻击。即使在战争结束时,联军也没能找到对付其的有效办法。

 

第一次海湾战争,美国和伊拉克兵力对比一览表

多国部队中央总部

总司令:施瓦茨科普夫 陆军上将

陆军司令部:约索克中将

海军司令部:阿瑟中将(旗舰:兰岭号)

空军司令吧:霍纳中将

海军陆战队司令部:莫纳汗中将

特种作战部队:(不详)

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陆军兵力

第18空降军下辖

第82空降师,第101空中突击师,第24机械化步兵师,第197机械化步兵师,第11防空炮兵旅

第5军下辖(驻欧师)

第3装甲师,第12战斗航空旅。

11月8日后又调入第7军(驻德王牌军)

下辖第1装甲师,第2装甲骑兵团

第3军下辖

第一骑兵师,第2装甲师,第1机械化步兵师,第3装甲骑兵团,第3军炮兵

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海军兵力

中东特种混舰队

威斯康辛号战列舰大队,中途岛好航母编队,萨拉托加航母编队,肯尼迪航母编队。11月8日后调入突击者号航母编队,密苏里号战列舰大队。12月8日后调入罗斯福号航母编队,美国号航母编队,独立号航母编队,艾森豪航母编队,弗莱斯特号航母编队。

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空军兵力

E-3B/C预警机 5架,F-117隐形轰炸机56架,EF-111战斗机12架,F15-C/D 191架,F-4G36架,F-111 96架, F-16 143架。并调入部署阿联酋的A-16 47架,部署在卡塔尔的F-16 24架,阿曼F-15E 24架,土耳其 F-16 44架,F-111 14架,印度洋迭戈加西亚B52 23架,巴林(属陆军)A-6E,AV/8B 60架,F/A-18 48架。加后来调入战斗机不计舰载机1000多架,F-115等数目不详

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海军陆战队兵力

第1师,第2师,第3师全部派往

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特种作战部队兵力

第1海军特种作战大队第11分遣队,第11海军特种作战大队第13分遣队,海军作战特种部队特混大队司令部,空军第1特种作战联队第8中队,第2爆炸物处理训练与鉴定小队,第6海豹小队2个,陆军特种作战部队,陆军第5特种作战大队,第75别动队,三角洲,第160特种作战航空大队,第8心理战营

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总兵力俞40万。

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伊拉克总兵力

总兵力100万

军团司令部12个

装甲师9个(含1个预备役师和2个共和国卫队),机械化师5个(含2个共和国卫队机械化师),摩步师18个(含8个共和国卫队摩步师),步兵师31个(包括14个预备役师)总计:63个师

主战坦克:5500辆

苏制T-72M1 500辆,基国制T-59,T-69 1500辆,T-72和T-G 500辆,苏制T-62 1500辆,苏制T-54和罗马尼亚制TE-77 1500辆,酋长30辆。美国制M47和M60数辆

装甲侦查车 2500辆(苏制BRDM-2 1500辆),装甲步兵战斗车 1500辆(苏制BMP1和2型)

装甲人员输送车 6000辆(苏制MT-LB 1500辆,基国制YW-531 1000辆,捷克ot-62和64型,巴西EE-11型,从伊朗缴获的M113A和A2型)

自行火炮500门(法国制AVF1 85门,苏制52mm283型 400门)

牵引火炮3100门(奥地利155mm 200门,南非制100门,苏制122mm D-30 100多门,122mmM-30 400多门,以及其他各种类型数千门)

——————————————————————————

空军:飞机总数1048架

轰炸机中队2个:图-22 8架,图-16和H-16各4架

攻击机中队22个:米格-23 90架,幻影 84架,图-25 60架,苏-20 16架,苏-7 30架。J-6 30架

截击机中队17个:米格-29 30架,米格-25 25架,J-7 30架

空中加油机1架,运输机中队2个,训练与联络飞机337架

——————————————————————————

导弹发射架:86个,火箭炮:200门

防空导弹600多枚:苏制500枚,法制100多枚

防空火炮400门(苏制),直升机489架(苏制,其中159架武装直升机)

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海军

大型驱逐舰(南斯拉夫)1艘,导弹巡逻艇16艘,鱼雷巡逻艇6艘,海岸巡逻机约35架(包括缴获科威特的15架),水雷作战艇2艘,两栖作战舰艇10艘,总统快艇2艘

——————————————————————————

从科威特获取的武器装备:

霍克防空导弹系统

酋长坦克150辆,其他类型70辆,英国装甲车80辆,155自动榴弹炮36门,苏制装甲步兵战斗车200辆,M113坦克200辆,美国导弹发射架12个。

 

文章转自飞扬论坛   作者ID:sndk   链接:http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/26/0906/189197.html

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